Вращательное движение в гидросиловой установке достигается за счет?

Вращательное движение в гидравлический силовой агрегат достигается исключительно за счет гидравлических двигателей, которые преобразуют поток жидкости под давлением в механическое вращение. Вот как это работает на практике:

1. Основной компонент: гидравлический двигатель.

Функция: Действует как «обратный насос». Масло под давлением поступает в двигатель, заставляя внутренние компоненты (шестерни, лопасти, поршни) вращаться.
Критическая разница по сравнению с цилиндрами: Цилиндры обеспечивают линейное тяговое усилие; двигатели обеспечивают непрерывное вращение.

2. Типы гидромоторов

Тип двигателя Как он создает вращение Типичные случаи использования
Мотор-редукторы Давление масла раздвигает взаимосвязанные шестерни, заставляя вращаться Конвейеры, дешевые лебедки – там, где точность не имеет решающего значения
Лопастные двигатели Масло под давлением прижимает лопасти к кулачковому кольцу, создавая эксцентричное вращение Среднескоростные машины, такие как вентиляторы, миксеры
Поршневые двигатели Масло под высоким давлением приводит поршни в движение относительно автомата перекоса/кулачка, преобразуя линейную силу во вращение Тяжелые применения (краны, гусеницы экскаваторов)

3. Как создается вращательное движение

Шаг 1: Масло под давлением из насоса HPU поступает во впускной порт двигателя.
Шаг 2: Масло давит на шестерни/лопасти/поршни → преодолевает механическое сопротивление → вращает выходной вал.
Шаг 3: Жидкость выходит из двигателя под низким давлением → возвращается в резервуар.
Управляющие переменные:
Скорость потока = скорость вращения (об/мин)
Давление = Выходной крутящий момент (сила скручивания)

4. Ключевые вспомогательные компоненты

Направленные регулирующие клапаны: направляют поток масла для запуска/остановки вращения или изменения направления.
Клапаны регулирования расхода: точная настройка скорости двигателя путем регулирования объема масла.
Тормозные клапаны: мгновенно прекращают вращение под нагрузкой (например, предотвращая свободное падение крюков крана).

5. Почему гидравлические двигатели (а не электрические)?

Крутящий момент при нулевых оборотах: может удерживать тяжелые грузы в неподвижном состоянии без зубчатой ​​передачи (например, лебедка, удерживающая 10-тонный груз).
Устойчивость к перегрузкам: проскальзывание жидкости защищает шестерни во время заклинивания; электродвигатели сгорают.
Суровые условия: погружение под воду, пыль или взрывоопасность? Гидравлические моторы не искрят.