Руководство по устранению неполадок гидравлического силового агрегата (HPU)
Когда в вашей гидравлической системе возникают проблемы, вы обычно можете начать поиск и устранение неисправностей, проверив следующие ключевые моменты:
1. Проверьте источник питания и двигатель.
Во-первых, убедитесь, что гидравлический силовой агрегат имеет достаточный источник питания и может нормально запускаться.
Подтвердите подачу питания: проверьте, включен ли главный выключатель питания, и убедитесь, что кабельные соединения надежны.
Прислушайтесь к звуку мотора: прислушайтесь к звуку мотора, когда он начнет работать, чтобы убедиться, что он в норме.
Если двигатель не вращается или гудит: Это может быть связано с обрывом фазы питания, недостаточным напряжением или срабатыванием защиты двигателя от перегрузки. Проверьте предохранители и автоматические выключатели.
Если звук двигателя резкий или слышен скрежет: Возможно, подшипник поврежден, его необходимо остановить и отремонтировать.
2. Проверьте уровень и качество жидкости.
Гидравлическая жидкость – это «кровь» гидросиловой установки (ГСУ). Состояние жидкости имеет решающее значение для производительности системы.
Проверка уровня масла: Проверьте указатель уровня на масляном баке. Низкий уровень масла может привести к всасыванию воздуха в насос, что приведет к возникновению шума и повреждению гидравлического насоса.
Проверьте жидкость:
Следите за цветом и прозрачностью: Обычная гидравлическая жидкость должна быть чистой и прозрачной. Если жидкость темная, мутная или молочного цвета (возможно, из-за попадания воды), ее необходимо заменить.
Проверьте наличие пузырьков: большое количество пузырьков указывает на то, что в систему попал воздух.
Проверьте температуру масла: Высокая температура масла (перегрев) ускорит деградацию жидкости и повредит уплотнения.
3. Проверьте гидравлический насос.
Гидравлический насос является основным компонентом, создающим давление в гидравлическом силовом агрегате.
Проверьте шум:
Ненормальный шум (визг, щелканье): Это может быть связано с закупоркой всасывающей линии, попаданием воздуха, неправильной вязкостью жидкости или внутренним износом самого насоса.
Проверьте линию всасывания: убедитесь, что фильтр не засорен и в трубопроводе нет утечек.
Проверьте давление: если система не может создать или поддерживать необходимое давление, возможно, насос сильно изношен, либо предохранительный клапан (предохранительный клапан) неправильно настроен или поврежден.
4. Проверьте давление в системе.
Достигает ли давление в системе необходимого уровня и остается стабильным во время работы?
Проверьте манометр: проверьте, находятся ли показания манометра в пределах нормального рабочего диапазона. Регулировка предохранительного клапана: Предохранительный клапан (предохранительный клапан в системе) используется для установки максимального рабочего давления системы. Если давление слишком низкое, попробуйте точно настроить предохранительный клапан (но не переусердствуйте). Если регулировка неэффективна, возможно, золотник клапана застрял или пружина повреждена.
5. Проверка регулирующих клапанов и приводов.
Регулирующие клапаны отвечают за управление направлением и расходом гидравлической жидкости, а исполнительные механизмы (цилиндры или двигатели) отвечают за выполнение действий.
Проверьте гидрораспределитель: убедитесь, что золотник клапана плавно переключается в правильное положение. Если привод (например, цилиндр) движется медленно или вообще не движется, возможно, золотник клапана застрял или катушка соленоида неисправна.
Проверьте клапан управления потоком: Если скорость движения привода ненормальная (слишком высокая или слишком медленная), проверьте, правильно ли установлен клапан управления потоком или заблокирован.
Проверьте цилиндр или двигатель:
«Сползание» цилиндра или смещение положения: это может быть связано с повреждением внутренних уплотнений в цилиндре или негерметичностью регулирующего клапана.
6. Проверка фильтра
Фильтр используется для удаления примесей из гидравлической жидкости и защиты компонентов системы.
Проверьте индикатор засорения: многие фильтры имеют индикатор засора. Если индикатор показывает засор, фильтрующий элемент необходимо немедленно очистить или заменить.
Регулярная замена: Если фильтрующий элемент не заменяется в течение длительного времени, это ухудшит всасывание масла, увеличит нагрузку на насос и даже может привести к нехватке масла в системе.